به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی (کردستان) , وریا محمدی رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای شهرستان قروه با اشاره به پر حادثه بودن محل پل چمشور (کیلومتر ۱۲ محور قروه–دلبران) که به عنوان یکی از نقاط بحرانی و حادثه‌خیز شهرستان, تلقی می‌گردد گفت: در پاسخ به مصوبات کمیسیون ایمنی راه‌های حمل‌ونقل استان، این اداره با رویکردی چندلایه، اقداماتی را در دو سطح کوتاه‌مدت و بلندمدت به اجرا گذاشته است.
وی اقدامات کوتاه مدت را شامل؛ احداث ۴ عدد سرعت‌کاه استاندارد در دو طرف پل و رنگ‌آمیزی سرعت‌کاه‌ها مطابق دستورالعمل‌های ایمنی, نصب ۸ عدد رفلکتور چشم‌گربه‌ای عرضی قبل و بعد از سرعت‌کاه‌ها, اجرای خط‌کشی عرضی در ۲۰ مقطع با فاصله ۶۰ متر از سرعت‌کاه‌ها, خط‌کشی آکس و حاشیه در دو طرف مسیر, نصب ۱۰ عدد تابلو هشداردهنده سرعت‌کاه و محدودیت سرعت, اجرای ۳۰ ردیف شیار لرزاننده عرضی در ۶ مقطع قبل و بعد از پل عنوان کرد.
محمدی در ادامه به اقدامات بلندمدت (درحال اجرا) که عملیات تعریض و احداث پل جدید و دسترسی‌های آن با اعتبار ۴۴۰ میلیارد ریال توسط پیمانکار شروع شده اشاره کرد و افزود: این اقدامات، با هدف اصلاح هندسی، افزایش دید رانندگان، و کاهش احتمال برخورد در شرایط بحرانی طراحی شده‌اند.
وی اشاره ای هم مساعدت معدن طلای زرکوه داشت که طی سال‌های ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳ از محل مسئولیت‌های اجتماعی مبلغ ۵۸۰ میلیارد ریال جهت تعریض و روکش محور دلبران هزینه شده است.
رئیس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای شهرستان قروه در پایان ضمن بیان این مطلب که ایمنی، فقط با آسفالت و تابلو حاصل نمی‌شود, بلکه با آگاهی، مسئولیت‌پذیری و فرهنگ‌سازی در کنار زیرساخت، معنا پیدا می‌کند, از رانندگان خواست به مواردی چون؛ پایبند بودن به سرعت مجاز, پرهیز از سبقت‌های غیرقانونی , با دقت بیشتر رانندگی کردن در شرایط جوی نامساعد و توجه به علائم هشداردهنده را رعایت کنند.